参加培训后的心得体会与收获

| 舒洪

参加培训后的心得体会与收获5篇

随着社会经济的高速发展,高额的收益率吸引着越来越多的公司进入了培训行业。下面是小编为你准备的参加培训后的心得体会与收获,快来借鉴一下并自己写一篇与我们分享吧!

参加培训后的心得体会与收获

参加培训后的心得体会与收获【篇1】

20____年1月5日至14日,中专全体教师参加了学校组织的中德职业教育集团培训班。这次培训既充实又紧张,课堂内容丰富。

本次培训主要有以下几项内容:德国职业教育体系介绍、职业能力、教学法、行动为导向方法、课程开发等。通过十天的学习和交流,使我对这些内容有了更深刻、更直观的认识,对行动导向教学法、课程开发以及我的教学理念都有了本质的提升。

同时,德国专家UweHeiber博士严谨的工作作风,幽默、风趣的谈吐,给我们留下了深刻的印象。

十天的时间虽然不长,但感觉很累,可是收获也很大,我在培训心得的纸上写下了“累并快乐着”。下面我将自己在这次培训中得到的一些收获与启示表述如下:

一、收获

(一)培训形式新颖,提升了“学生”的能力

以前听取的报告讲理念、讲概念的东西比较多,而这次培训比较直观,德国专家系统、深入浅出的讲解,耐心细致的解答及悉心指导,使我们体验了原汁原味的德国教师的上课风格。UweHeiber博士不是单纯的进行教学法的语言传授,而是通过完成一个个的具体任务带领学员亲自体验,让学员在课堂上行动起来,在培训的几天里,我们就是“学生”,很多课都要在团队的条件下完成工作任务。在这个过程中,我们这些“学生”的专业能力、方法能力和社会能力得到锻炼和提升。这种做法,充分发挥了大家的主动性和团队协作性。

(二)充分理解了行动导向教学法的真谛

这次培训,UweHeiber博士的精讲,大家的积极参与,特别是行动导向教学法给我们的心灵带来很大的震撼。行动导向教学法正是让学生自己动手自己思考,最大限度的掌握理论和实践技能。

其中它的理论模型是六步:信息——计划——决策——实施——检验——评估。其实可以将其归纳成三步:即事前(计划)——事中(实施)——事后(评估)。而我们目前的教学主要缺少的是第一步:计划,当学生养成事前做计划的习惯和能力后,那么对他职业能力的养成有很大的决定作用,而其中的职业能力

已经不再是我们所说的专业能力和技能,而是将其与企业的用人标准与学生个人将来的长远发展融合进去的职业能力的培养,具体包括:专业能力、方法能力、社会能力、个性能力,而想要在日常的教学过程中培养学生的这些能力,就需要老师认真设计这样的情境,将实际化的企业的模拟或真实案例搬到课堂上,并在其中融入冲突等元素,让学生实现跨界的能力及知识的学习。我们清楚的看到,行动导向教学法真正的体现了以学生为主,突显学生的创造力,教师引导、师生互动,以学生为核心。可使学生更快更好地掌握专业技能,又培养了学生解决实际问题的能力、创造力、独立性和团队精神,符合“学中做,做中学”的理念。

但是这个办法对老师提出了很高的要求,需要他在课前精心地设计这个学习情境,并用在情境进行的过程中,他能够掌控整个教学过程,并且多种教学方法及教学组织形式灵活运用,同时将如何引导、启发学生去制作解决遇到的问题,从而培养学生的方法能力,这是一个老师在不断地摸索过程中才能做到的。还有在整个教学过程及情境的设计中要融入冲突等元素,不断设置障碍,让学生从而获得社会能力及个性能力。另外学生的学习积极性如何被调动起来?需要情境的设计思路、趣味性等达到很高的标准。

(三)对于课程开发有了一个根本的全新的认识

课程开发是通过需求分析确定课程目标,再根据这一目标选择某一个学科(或多个学科)的教学内容和相关教学活动进行计划、组织、实施、评价、修订,以最终达到课程目标的整个工作过程。做好课程开发不是一件容易的事情,是一项系统综合的工程。

通过这次学习,我对课程开发有了一个全新的认识,课程开发的过程是将工作过程导向有效融入专业教学。做好典型工作任务分析,针对专业主要工作岗位进行企业调研。确定典型工作任务,划分行动领域,将行动领域与学习领域对应。确定基础学习领域、专业学习领域、拓展学习领域。设计学习情境,引入现场实际项目,由难到易、由繁到简设计教学情境。学习过程要融入社会能力、个性能力和方法能力等的培养。

二、启示

经过这次培训,我获得了诸多的启示,对如何组织好我们的课堂教学有了一些新的认识与想法。

(一)给学生更多的参与机会、赞赏的眼神是老师调动课堂气氛的关键

在培训中UweHeiber博士经常会让我们发表意见和看法,习惯了做学生的“听”,总是心情忐忑怕说得不好,事实证明担心是多余的,这些“老学生”越来越积

极主动,心情越来越放松,因为UweHeiber博士从来都是用一种赞赏的眼神,鼓励的语言来对各小组的作业进行分析点评,从来不批评。这种老师对学生劳动成果的尊重带给我们很大的动力,让我们竭尽全力完成每一次任务。由此给了我很大的启示:教师在课堂上,一定不能打消学生的积极性,无论学生的成果如何,都要从不同的角度给予肯定,课后指出不足和改进的方面,这样学生很容易接受,同时也达到了教师教学的目的。

(二)教学方法需灵活多样、教学内容要精心设计

行动导向教学法主要是培养学生的四种职业能力,它的组织形式多种多样:老师讲解、学生独立学习、学生在小组内学习、学生作报告、学生展示工作成果、头脑风暴法、小组比赛法、外出参观、课堂作业等等。教学媒介也是,如PPT、发任务单等,运用这些教学方法的目的就是让学生在课堂上行动起来,使学生在行动中训练能力。

我们可以考虑将这些方法运用于课堂教学的某一个小环节,在某一个知识点上运用这些生动有趣的方法,即使浪费些时间,可是达到的效果会很显著的。另外可以在一些适当的内容上多让学生自己去计划、去参与,我想比每次都是老师告诉学生答案要来的生动多了。当然这需要老师去精心设计每一堂课。

(三)把课堂让给学生

为了体现教师的自身价值,为了使自己上的课受到学生的欢迎,我们不断地进行教学上的改革:教学方法采用案例式教学法、讨论式教学法,教学手段运用现代化的多媒体,考核方式采用多样性考核,目的是调动学生的积极性和主动性。虽然改革后课堂效果有了一些改变,但总是不能杜绝学生上课睡觉、玩手机的这种现象。通过在培训期间的学习和反思,认识到根源在于老师没有把课堂让给学生,教师仍然在扮演着导演加演员的角色,老师总是以讲为主,学生也主要是被动的听,缺乏任务的驱动。这次培训,通过德国专家对教学方法在实际教学过程的运用,使得我们对项目教学法,案例教学法、角色扮演法等教学理念有了更深的理解:就是要彻底改变传统教学中以教师为教学核心的方法。时刻以学生为主体、以能力培养为本位、选取有价值的教学内容、通过基础与专业知识学习为载体、运用合适的教学方法达到培养学生能力的目标。

(四)多让教师参加一些实质性的培训,可迅速转变和提高大部分一线教师的思想意识

俗话说“百闻不如一见”,这次培训我身临其境。以前也听过参加国培的老师在学校里做报告,但是因为没有实质性地参与学习,所以总是感觉不到实实在在的东西。通过这次的真正参与,才有切身的感受。我想如果多给老师提供机会参加这种类似的培训,即可以让老师开阔眼界,拓展思维,又能让他们转变观念,主动地去考虑如何调动课堂,如何改变课堂。如果将老师们的教学观念由被动变革变成主动改变,我们的教学改革离成功也就不远了。

总之,通过这次学习,我收获很大。我们应该借鉴先进的德国职业教育理论体系,营造一个以学生为中心,在老师的指导下对自己的学习过程进行自我组织,发挥学生主动性、创造性,还课堂于学生的教学大氛围。在此衷心感谢学校给我们提供这次学习的机会。我想只要用心去做,必然会改变我们的课堂,改变我们的学生,进而改变我们的教育。所以,十天紧张的学习虽然累,但我却快乐着!

参加培训后的心得体会与收获【篇2】

紧张的一周省级首期校本研修“引领者”培训已经结束,通过这次不同以往的培训,使自己的综合素质又一次得到了提高,更深层次的理解了校本研修的重要性和深刻内涵,现将培训感悟小结如下:

一、心得与体会

1、校本研修是提高教师素质,促进学校发展的根本途径。在校本研修中,要认真制定明确的研修目标和完善的研修制度,开发研修资源,打造研修团队。配合学校组织的一系列研修活动,集中力量解决学校发展和教师发展要解决的全局问题和共性问题,不断促进教师的专业成长和学生的学习效果。

2、从问题出发,让问题引导学习,带动研修。

在课堂里,学与教是整体不能割裂,学生是学习的主体,按照“以学论教”的思路。学生该读的读了没有?学生该听的听了没有?该做的做了没有?该想的想了没有?该说的说了没有?哪些是学生该读、该听、该做、该想、该说的内容,教师应是明白人。特别在教学中及时发现自己存在的问题,进而把问题当课题进行研修,这是课堂改进的瓶颈和关键。

3、提高了对校本研修的三种基本要素的再认识。

实践反思、同伴互助、专业引领是校本研修的基本要素,它阐明了校本研修的实现方式,同时也提示了教师专业成长的三股主要力量,即教师个人、教师群体、给予专业引领的专家。其中实践反思是教师的自我对话;同伴互助是教师与同行的对话;专业引领是实践与理

论的对话。实践反思是同伴互助与专业引领的最终目的,又是实现教师专业成长的根本和基础。同伴互助既是学校建设合作文化的手段和目标,又是促进实践反思的动力,它有利于突破教师个体实践反思的自我局限,在同伴交流分享中提升实践反思的质量。专业引领则是提升实践反思和同伴互助质量的关键。

二、思考与做法

1、开展有效课堂教学研究提高课堂教学质量。

认真开展有效备课,有效课堂教学、有效作业设计和评价的研究,严格要求自己,在每次听节课程之后,及时和大家共同讨论分析,敢于发表自己的见解,取长补短,互相帮助,共同提高。

2、为教师提供最合适的培训管理模式,调动教师的学习积极性。改革培训管理模式,提高培训的针对性。教师继续教育要在每一个教师需要的时候、方便的地点,以最好的方式方法提供必要的知识和技能,以帮助教师不失时机地获得所需要的东西,给课堂注入更多的活力,取得更大的效益。

3、强化自我反思,不断自我提升。

反思,是教师提高教学水平的一种有效方法,反思自己备课时是否遇到了什么困难,是否调整了教材,为什么调整教材;反思上课时是否发生了意料之外的问题,自己是怎样及时处理的;反思自己本节课有哪些比较满意的地方或者有哪些不足。经过不断的反思与积累,自己及时掌握“第一手材料”,悟出了一些道理,丰富、完善了自己的课堂教学,最大限度的调动了学生学习的积极性与主动性。

4、参加多种研修模式,全面了解各地教改的动态。

积极参与各种校本研修,多看看同行们对于课堂教学改革的认识和思考,通过网络进行交流,对自己感兴趣的话题发表评论,及时与同行们沟通交流,增长自己的见识,开拓自己的视野,使自己能够更及时的了解外面的世界,及时捕捉隐藏在教学行为背后的教育观念。

5、加强师德修养,做教书育人的楷模。

教书育人,师德为本。“学校无小事,事事皆教育,教师无小节,处处树师德。”把师德教育和学校的各项活动结合起来,做到遵纪守法,爱岗敬业,为人师表,自尊自律,廉洁从教,团结协作,积极进取,勇于创新,做教书育人的楷模,是自己成为学生、家长、社会满意的好教师。

参加培训后的心得体会与收获【篇3】

教育改革挥刀阔斧,向前推进,将迎来教育事业的新篇章,将迎来新一轮的挑战。省教培院与__师大联办20__年“国培计划”培训班。让我们充满激情,充满期待。对教育事业充满信心,充满理想。背上行囊,背上嘱托,背上梦想……

一行随着一声“呜”……飞机稳稳降落在北国美丽城市天津机场。同行们个个兴高采烈、侃侃而谈,丝毫没有感到一点寒意。个个热情高涨,随着人群踏着寒风,来到我们向往已久的天津师范大学。回归学子的生活,是那样的熟悉,那样的迷恋,那样的回味……

一、北国之光,雪之美,人更美。

冬天的北方,寒风刺骨。路上的行人,个个都裹得严严实实的,到处都是光秃秃的,在寒风中摇曳,在冷风中喘气。而此时,在我们海南现还绿树成荫,生机勃勃,充满活力。犹如春天般那样舒坦、美妙。天津所到之地无一处绿色啊!但很庆幸,我们却赶上天津近两年来的一场大雪。整个天津一眨眼披上一件白色的外套,放眼望去,千里冰封,万里雪飘。山川、树木、房屋变成了一片白色的世界。江山如此多娇,数美景还是天津的雪景啊。在雪地里,打起雪仗,推起雪人。追逐声、喧闹声、声声回荡。冷风声、飘雪声,声声入耳。相机咔、咔不停地闪着,留下最美的瞬间,留下精彩的镜头。穿越在白色雪地里,留下一串串脚印,也留下我们一串串美丽的回忆。

热情好客,盛情款待,是北方人之美称。远道而来,师大的领导热情接待,顶着寒风前来机场侯迎。让我们为之感动啊!穿梭在校园里,一声早上好,习惯吗?海南的老师们多添件衣服。看似平常,却暖人心哪!

国培平台,让我身临了北方的雪景,尝试了北方的生活。是我人生中一段美丽的插曲。

二、专家引领,抛砖引玉,筑南北教育桥。

国培平台,构筑南北教育教学之桥。闭门造车,难成气候。教学相长,走出去,请进来。借他人山石,助我一臂之力。很幸运,天津之行,让我与专家们零接触,同台交流。师大__X院长主讲的《小学语文阅读名课研习》专题研讨,剖析了名课研习的基本特征:

1、以解决教学问题,特别是学的问题为导向。

2、将设计、实践、反思、改进充分结合,教学过程中研究。在研究的状态下教学是行动的思想协调。

3、教师以修正体系共同体的形式一起备课研讨。

4、重视效果,形成成果。丰教授侃侃而谈,出口成章,娓娓动听,引人深思,跌宕起伏。让我从中悟出作为一名语文教师,要明白课堂教学是学生成长的主要地方,设计实施一节课,直接依赖的是教师的学科教学知识。任重道远,责任重大啊!

一个鞠躬,再一个鞠躬;一声对不起,再一声对不起。这是出自一位专家的举动,让我为之惊讶,为之感动啊!这是__X专家给我们培训的学员上课前的一段插曲。因不识路迟到而引起的小误会。此刻,教室里的同行们不约而同地鼓掌,一阵又阵,久久不能平静。作为一名专家,他是多么的真诚,多么的朴实。深深地感动了我!激励了我!坦诚、高风亮节体现出一个专家的魅力。

北方的生活方式节奏,南方学子实在难适应。18日早上走进教室,一位满头白发的老者已站在讲台,教室里空荡荡,聊无几人。看到我们走进来,他笑呵呵地向我们打招呼,“老师们天津冷,多添件衣服呀!”这是侯老专家,将近70岁的老者啦!一大早就赶到了教室,正等侯着我们呢。出乎意料,此刻我心里很不滋味,让人感动啊!他是那样的勤快,那样的执著,那样的忠诚。在教育事业上,他默默耕耘;在学术上,他精益求精。讲座上,他声情并茂,深入浅出地剖析了语文课程标准学习与实践。激励着年轻一代的为师者们要务实、求知、开拓、创新、开拓、奋进……

三、天津梦想,海南放飞

国培平台,让我结识省内各市县的同行。十五天来,大家相聚天津师大,他们的闪光点照亮了我,他们的言行激励着我,他们的勤学好思鞭策着我,他们的乐于助人感动着我。与他们共学,拓宽了我的视野,洗涤我的思想,美化我人生的又一个新起点。

天津之行,让我有机会参与多位名师、专家进行学习交流互动。他们满腹经纶、博学多才、精通中外、识古论今。专题讲座,精彩纷呈。深入浅出地分析了新课程标准下语文课堂教学的改革,语文课堂向运用祖国语言文字的转型。作为语文教师要更新教学观念,把握好教育教学的方向盘。天津的各位专家犹如“十八街麻花”名扬全国,天津的教育学如芝麻开花——节节高。此行给我今后的教育教学之路描下浓墨重彩的一笔。

国培平台,与同行相见恨晚,与专家相识恨迟啊!十五天艰辛地付出,丰硕的回报。天津、海南国培学习,我成长、我快乐!

参加培训后的心得体会与收获【篇4】

今年暑假,我有幸参加了教育局精心组织和安排的为期两天的中小学校长培训。作为一个中学校长,通过原汁原味的学习,听取专家讲座,进一步开阔了眼界、拓宽了思维,因而在前期工作中产生的困惑及没解决的问题此时也有了一个清晰的思路;对如何办学,如何治校,有了更好的认识。

一、努力提升校长的人格魅力

苏君阳教授在校长具备的素质中提到,优秀的校长都具有极强的人格魅力,都能用自己的品格影响教师,用人格魅力感染教师,以身作则,团结务实,极大地调动教师工作的积极性。校长的人格魅力是团队建设的灵魂,是学校和谐发展的根本。校长要做到正直公道,与同事相处时要以信为先,以诚为本,以和为贵,用自身的人格魅力感染、鼓舞教师。当教师取得成绩时,及时地送上真诚的祝福;当有的工作做得不尽人意时,少一些批评与埋怨,多一些提示与点拨;当教师遇到困难时,尽自己所能给予无私的帮助。“亲和”是校长应有的一种意识,更是一种精神,它反映的是校长对教师的一种爱。这种爱是一种信任,这种爱是一种尊重,这种爱更是一种鞭策,同时,这种爱还是一个教育过程,能激发教师的主人翁意识,激活他们工作的主动精神。

校长要有为师生服务的意识,尽可能地满足广大师生的合理要求和期望,赢得他们的理解、信任和支持。要敢于承担责任,推功揽过。唯其如此全体教职员工才会无怨无悔地为学校的发展尽心尽力,从而呈现的是“一个好汉大家帮”的工作局面。

二、树立以人为本的管理理念

根据学校教育“培养人,管理人”这一特殊性,在管理中加大感情投入,教师的工作质量来源于本身的状态,教师要在工作中得到幸福,就应该尽可能地为其创造优越的条件,让教师拥有快乐的心情,从而快乐地教学,进而营造快乐的课堂。例如:某位教师的家庭中有了困难,学校及时的慰问、安抚就能使其安心、舒心的教学;哪个教师工作中有了坎,领导及时而耐心的疏导,就能霎时打开其心结,使其欢心、倾心的忘我的工作。树立了以人为本的管理理念,学校才能有特点,班级才能有特色,学生才能有特长,最终每一个学生的个性发展才能有发展的空间。所以,在以人为本的管理理念下,教师和学生潜能的最大发挥,正是学校长远发展的必要条件。

三、发扬大爱育人的教育思想

用“拥有一颗大爱之心”形容孙蒲远老师都不足以表达其爱心,我觉得她整个人都是由爱幻化而来——她走着,实际上就是爱在行走;她走到哪里,爱就到哪里;她往讲台上上一站,爱先着陆。她用一个个鲜活、生动的案例向我们诠释了一名教师的爱,我读出了她对每一给孩子的关注、包容、耐心、执着、了解、呵护、尊重、期望?原来这就是爱!在教育一线上行走了四、五十年,最繁重的工作、最复杂的班级、最顽劣的学生,呕心沥血,她却从未觉得累,什么力量支撑着她?是那份对学生的爱、对教师工作的爱!如果我们每一个教育工作者,都能怀揣着对教育美好远景的一份责任和使命,那么我们的学校就会打造成真正的精品学校。

培训时间虽短,但收获颇丰。作为一名校长,我们应该做的是不要再找任何借口,应该积极投身于教育教学改革,成为新课改教师的引领者、学校课程改革的践行者,与全体教师共同寻求现代教学改革的心路,切实以新理念、新思想、新方法管理和指导学校的各项工作,努力成为教育的智者。

参加培训后的心得体会与收获【篇5】

四天的培训很快结束了,感谢公司领导给予这么好的一次机会,能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导,了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约,PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等,总之此次培训获益颇多。

首先作为一名船员,深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求,船东缺的不是船员,而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员,特别是对于船上的管理级人员。

无论是公司,还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷,一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题,给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下,能够为船东节省开支,创造盈利就是船东的诉求。

船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力,如何才能更好的保证船舶顺利营运,减少事故的发生呢?

做为一个大管轮,在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法:首先在面对PSC检查官时态度一定要好,这是毋庸置疑的了,培训时也已经讲过,这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果,但是零缺陷离不开我们平时的努力,俗话说的好养兵千日用兵一时;机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目,相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备,不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训,现场由主管轮机员进行讲解、演示,有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论,在条件允许的情况下每人都实际操作一下,这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程,就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。

船上都有抵港前PSC检查自查表,做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查,不能仅仅局限于到港前才检查,特别是经常跑长航线的船舶;发现问题及时处理或上报,但也不光仅仅局限于表格上的项目,可以根据实际情况进行添加。

到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节,不放过任何一个小问题,我想只要这些工作都做到了,肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。

总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干,所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。

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